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el derecho privado, en el Derecho Marítimo, tres son los capítulos que han merecido su
atención: La responsabilidad civil nacida de daños causados y mercancías peligrosas, la
responsabilidad de los operadores de terminales internacionales y el régimen jurídico de
la navegación deportiva.
2.3.21.6. LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE LA NAVEGACIÓN
(INTERNATIONAL SHIPPING FEDERATION (ISF): Es una asociación de navíos,
fundada el 20 de octubre de 1909, constituida conforme al derecho ingles.
2.3.21.7. EL COMITÉ DE ASOCIACIONES NACIONALES EUROPEAS DE
ARMADORES (CENSA): Creado en 1963 con sede en Londres, el CENSA constituye una
formula de dialogo entre los cargadores y armadores en materias de mutuo interés, con
especial atención a los problemas de fletes.
2.3.21.8. EL COMITÉ DE LINEAS REGULARES DE SUDAMERICA (COLOSA): Con sede en
Londres, su finalidad es la creación de un foro, para la defensa de los navieros de las
líneas regulares europeas que sirven al trafico de Sudamérica.
2.3.21.9. INTERTANKO: Es la asociación Internacional de propietarios de buques,
tanque, abreviatura de la denominación inglesa (International Tankers Organization), lo
que como su grupo lo indica agrupa a las compañías propietarias de buques tanques, su
logro más importante es la redacción de una póliza de fletamento- tipo, para trafico de
crudos, en las distintas modalidades del contrato de fletamento por viaje, por viaje
consecutivo y por tiempo. Correlativamente ha elaborado también un modelo de
conocimiento de embarque- tipo para el transporte de línea regular.
2.3.21.10. LA ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL DE NORMALIZACION
(INTERNACIONAL ORGANIZATION, IOS): La que fue creada en Londres en 1946 con
sede en Ginebra, pretende el desarrollo de Standards en el mundo para el intercambio
de mercancías y servicios. Las normas internacionales utilizadas por la IOS se utilizan
frecuentemente como base para oferta y contratos internacionales.
2.3.21.11. LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL PARA LA COORDINACIÓN DE LA
MANIPULACIÓN DE CARGAMENTO ICHCA (INTERNATIONAL CARGO HANDLING
COORDINATION ASSOCIATION): Su sede es Londres y dirige sus esfuerzos a resolver
los problemas de manipulación y transporte de mercancías de origen y destino.
2.3.21.12. LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE LIQUIDADORES EUROPEOS
(ASOCIACIÓN INTERNATIONALE DE DISPECHEURS EUROPEENS, AIDE): Lo que
agrupa a los liquidadores de avería gruesa, como principal objetivo en la reglamentación
del procedimiento de liquidación de avería común o gruesa que contempla las reglas de
York y Ambers.
2.3.21.13. LA ASOCIACIÓN LATINO-AMERICANA DE ARMADORES
(ALAMAR): Que agrupa los navieros de Latinoamérica, emitiendo un formulario, tipo
de conocimiento de embarque estimulando su adopción entre los miembros.
Mención especial , finalmente merecen las "Sociedades de Clasificación de Buques",
existiendo en la actualidad más de 25 sociedades clasificadoras internacionales, creándose
la primera sociedad en 1834 la LLOYDS REGISTER OF SHIPPING, pudiendo mencionar
además la LLOYDS A CLASSIFICATION SOCIETY, LA AMERICAN BUREAU OF SHIPPING, la
BUREAUD VERITAS, NAVALE entre otras muchas.
2.3.21.14. EL INSTITUTO IBEROAMERICANO DE DERECHO MARÍTIMO
(IIDM): Fundado en Huelva- España, en octubre de 1967 como una asociación de
carácter supranacional y es la primera y única organización de Derecho Marítimo entre
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