Page 57 - Necesidad del tribunal marítimo y fluvial en Colombia - GAC

países miembros, unificando normas y protocolos que han hecho de la navegación
marítima un medio más seguro y eficiente. Entre los convenios y reglas más importante
se tienen las siguientes:

• a. Convenio internacional para la unificación de ciertas reglas en materia
de conocimiento de embarque, suscrito en Bruselas el 25 de agosto de 1924.

• b. Convención sobre el reconocimiento y ejecución de las sentencias arbítrales
extranjeras (New York 1958)

• c. Convenio internacional sobre líneas de carga 1966.

• d. Protocolo de Bruselas, de 1968. (reglas de la Haya-Visby) protocolo por el que se
modifica la convención internacional para la unificación de ciertas reglas en materia
de conocimiento, firmado en Bruselas el 25 de agosto de 1924.

• e. Arqueo de buques convenio internacional 1969.

• f. Convenio internacional sobre responsabilidad civil por daños causados por la
contaminación de hidrocarburos de 1969

• g. Convenio de Oslo para la prevención de la contaminación marina provocada por
vertidos desde naves y aeronaves, de 15 de febrero de 1972.

• h. Convenio de las naciones unidas sobre el transporte marítimo de mercancías,
1978

• i. Reglas de Hamburgo 1978.

• j. Convención sobre especies migratorias Bonn, 1979.

• k. Convención de las Naciones Unidas sobre los contratos de compraventa
internacional de mercaderías Naciones Unidas1980.

• l. Convenio internacional sobre cooperación, preparación y lucha contra la
contaminación por hidrocarburos, 1990.

• m. Convenio internacional sobre salvamento marítimo, 1989.

• n. Convenio internacional sobre los privilegios marítimos y la hipoteca naval, 1993.

• o. Convención de las naciones unidas sobre el derecho del mar.

• p. Convenio internacional de constitución de un fondo internacional de indemnización
de daños causados por la contaminación de hidrocarburos.

• q. Convenio de las naciones unidas sobre la responsabilidad de los empresarios de
terminales de transporte en el comercio internacional.

• r. Las reglas de York & Amberes.

En el transcurso del presente trabajo se hablará sobre algunos de los convenios antes
mencionados, su razón de ser y demás situaciones que los conectan con el derecho
Marítimo.

2.3.3. LOS USOS Y COSTUMBRES: Por ser el Derecho Marítimo como la cristalización
de usos y costumbres de los comerciantes Marítimos bajo la figura de
la Comunidad Marítima, siendo esta el Estado Jurídico creado entre los pueblos por los
vínculos de la navegación.

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