Page 47 - Necesidad del tribunal marítimo y fluvial en Colombia - GAC
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interior (35%), al cual se han incorporado la mujer en la formación como suboficiales del
cuerpo logístico. Todo ello indica el flujo que ejercen estas instituciones en la
transformación de una conciencia mediterránea en marítima.
Por fortuna los Presidentes que han sucedido a Enrique Olaya Herrera[91]después del
conflicto con el Perú, encontraron en la Armada una institución firme y necesaria y ha
entendido que las lecciones de la perdida de Panamá[92]y la guerra con el Perú[93]no
podrán repetirse por carencia de una Marina de Guerra. Claro está que unos Presidentes
han hecho más que otros. No obstante nuestra clase dirigente, con contadas excepciones,
ha mostrado una mentalidad estrechamente mediterránea. Para la muestra solo basta
analizar los planes de desarrollo en los últimos años y se constituye en desconsuelo que
el mar sigue siendo algo exótico para la económica del país.[94]
Se debe tener en cuenta que existen otras escuelas de formación que hacen parte de la
Armada, tales como la Escuela de Suboficiales de Infantería de Marina de Puerto
Leguizamo, la cual ya no forma suboficiales sino Infantes de Marina regulares y la Escuela
de Formación de Suboficiales de Infantería de Marina de Coveñas, municipio de Tolú
(Sucre) reconocida por el ICFES[95]como centro educativo Técnico y Tecnológico y los
diferentes centros de formación en todo el país que complementan la actividad de la
Armada. La Infantería de Marina al igual que la Aviación Naval y el Cuerpo de
Guardacostas, se pueden considerar como armas o cuerpos de esta Fuerza Militar,
integradas por Oficiales y Suboficiales Navales y de Infantería de Marina e Infantes de
Marina Profesionales y regulares, que contribuyen a vigilar y salvaguardar la soberanía
Nacional en sus mares, costas, ríos y riveras, y que infunden el amor hacía ese elemento
sustancial para nuestro país como es la soberanía marítima y fluvial. En lo personal fui
una de esas personas que a pesar de haber nacido en las montañas del departamento
del Chocó, me crié en las orillas del Pacifico Valle Caucano, creció en mí el sentimiento
de apego hacía el inmenso mar, razón por la cual ingrese al Cuerpo de Infantería de
Marina para servir a la patria, y a pesar de ser un lapso muy corto en que porte el
uniforme, sigo llevando en el corazón y en el sentimiento el titulo de Dragoneante de
Infantería de Marina[96]y como prueba de ello es el desarrollo del presente trabajo
de monografía con el cual espero contribuir en el conocimiento y engrandecimiento del
área del derecho marítimo en pro de nuestros mares y ríos, para el surgimiento de nuevas
políticas e instituciones jurídicas, necesarias todas para acoplar a Colombia en la nueva
realidad del mundo, en los cambios del comercio internacional, en el cambio global del
medio ambiente, pues no hay que olvidar que nuestro país está entre los primeros cinco
del mundo en biodiversidad y en fuentes de agua potable. No debemos olvidar que por el
descuido del hombre, Dios no lo quiera, las guerras en el futuro no serán por el petróleo,
por ganar territorio o poder político, es posible que sean por el control del agua, y los
hombres y mujer de mar son los llamados a defender esa riqueza que el Creador le ha
dado a Colombia[97]
2.2. ANTECEDENTES DEL DERECHO MARÍTIMO EN COLOMBIA
La República de Colombia se encuentra ubicada en el noroeste de Sur América, limita al
norte con Panamá y el mar Caribe, al este con Venezuela y Brasil, al sur con Perú
y Ecuador, y al oeste con el océano Pacífico. Colombia es el único país de América del
Sur con costas tanto en el océano Atlántico como en el océano Pacífico.
Por sus islas San Andrés, Providencia y Santa Catalina (que pertenecen al departamento
de San Andrés y Providencia), y por las aguas que se añaden al territorio continental
sobre el mar Caribe, limita además con Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá,
Jamaica, Haití y República Dominicana. Incluyendo las aguas marinas y submarinas que
le corresponden sobre el Pacífico y el Caribe, franja de 19 km2 sobre cada costa (contando
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