Page 42 - Necesidad del tribunal marítimo y fluvial en Colombia - GAC

1.6. LA INSTITUCIÓN QUE ACTUALMENTE APLICA EL DERECHO MARÍTIMO EN
COLOMBIA.

La Dirección General Marítima es una dependencia interna del Ministerio de Defensa
Nacional, con autonomía administrativa y financiera, de conformidad con lo dispuesto en
el artículo 54, literal j) de la Ley 489 de 1998, le corresponde, de acuerdo con las
directrices impartidas por el Ministro de Defensa Nacional, ejercer
las funciones señaladas en las disposiciones legales vigentes, en coordinación con la
Armada Nacional.

1.6.1. RESEÑA HISTÓRICA DE LA DIMAR: Ante la escasez de medios de transporte
nacionales, altos fletes y pagos en moneda extranjera, surgió la necesidad de contar con
una Marina Mercante propia.

En 1931 se creó entonces la primera Ley referente al transporte marítimo que autoriza
al Gobierno a fomentar, por medio de contratos, la formación, organización y desarrollo
de una Compañía Nacional de Marina Mercante, así como la creación de una Sección o
Departamento de Marina dirigida por Oficiales Navales colombianos. Si bien la mencionada
Ley no alcanzó en principio un desarrollo real, si se resalta la importancia de contar con
una Marina Mercante propia que ayudara a contrarrestar la dependencia extranjera en
el transporte marítimo y contribuyera al fortalecimiento de lasoberanía económica
del país.

Con el Decreto 120 de 1951, se asignaron a la Armada Nacional las funciones de
reconocimiento, clasificación y registro de las embarcaciones. Además se le otorgó
facultades para estructurar en su dependencia central y en las bases navales, la Sección
de Marina Mercante Colombiana que permitiera garantizar la idoneidad de la Gente de
Mar. Posteriormente el Ejecutivo expidió el Decreto 3183 del 3 de Diciembre de 1952,
mediante el cual se estableció la Dirección de Marina Mercante Colombiana, dependiente
del Comando de la Armada Nacional y cuyos objetivos fueron la dirección de la marina
mercante, la investigación, la regulación y control del transporte marítimo, así como de
los puertos del país. A través del Decreto Ley 2349 de 1971, en desarrollo de las
facultades otorgadas al Gobierno Nacional por la Ley 7 de 1970, se creó la Dirección
General Marítima (DIMAR) que sustituyó a la Dirección de Marina Mercante Colombiana,
dependiente del Ministerio de Defensa Nacional.

En 1983, se reorganizó la Dirección General Marítima con la elaboración y expedición del
Decreto Ley 2324 de 1984. Más tarde, con la Ley 01 de 1991, la Superintendencia General
de Puertos recibió la función que cumplía DIMAR con respecto a las concesiones para
instalaciones de terminales portuarios.

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