Page 128 - Necesidad del tribunal marítimo y fluvial en Colombia - GAC

No obstante lo anterior, los cuerpos procesales suelen establecer que algunas
excepciones, así las cosas es común encontrar que la norma señala que ciertas
excepciones se tramitarán como excepciones previas y de especial pronunciamiento.

En el proceso marítimo concretamente, esta fórmula procesal ocurriría cuando el medio
de defensa es alegado en la contestación de la demanda, que es cuando termina la fase
expositiva del proceso y sin continuar con el trámite normal del mismo, el juez convocaría
a las partes para una audiencia especial, que forma parte del trámite ordinario, para
decidir una o varias excepciones que la misma ley señalaría y que se pueden decidir
previamente.

Dentro del proceso marítimo se podría dar trámite previo al denominado "excepción de
prescripción de la acción", el demandado podría alegar como defensa en juicio, que la
pretensión del actor o demandante se encuentra prescrita, por ende extinguida, con lo
cual lo agota o destruye y consecuentemente el demandado debería ser absuelto.

5.2.13.7.- FUNCIONARIOS DE LA JURISDICCIÓN MARITIMA Y FLUVIAL. Para
ocupar los cargos de Magistrados, Jueces y empleados de la Marítima y Fluvial, deben
reunir los requisitos exigidos en la Ley 270 de 1996.

La jurisdicción Marítima y Fluvial, haría parte de la Rama Judicial, siendo los salarios de
los funcionarios y empleados los correspondientes a los del Tribunal Superior y a los
Juzgados del Circuito de la jurisdicción ordinaria.

5.3.-ALGUNAS LIMITACIONES Y RECOMENDACIONES.

Las limitaciones para que en Colombia se cree la Jurisdicción Marítima y Fluvial radica
básicamente en el desinterés de la clase política de fortalecer jurídicamente nuestros
mares y ríos por desconocimiento de la gran importancia que ello significa para el
desarrollo integral del país y de su gente. Estas limitaciones surgen desde el mismo
momento en que los profesionales del derecho, en la gran mayoría de los entes
universitarios no reciben capacitación referente al Derecho Marítimo, y si lo llegan a ver
es en la clase de derecho internacional cuando ven la parte pertinente a las áreas marinas
y submarinas del país.

Se carece de políticas motivadoras para el surgimiento de flotas mercantes como otrora
existían en Colombia, la falta de incentivos y de garantías jurídicas han hecho que las
firmas o compañías navieras abanderen sus buques en países como Panamá en donde
además de recibir rebajas en el cruce del canal, tienen como garantía tanto los armadores
como la gente de Mar, el Tribunal Marítimo de Panamá, en donde se dirimen todos
los conflictosatenientes a la navegación.

Es por ello que se recomienda dentro del presente trabajo como idea principal la
Necesidad del tribunal marítimo y Fluvial y para ello se hace un análisis profundo del
asunto pues como ya se ha dicho el Derecho marítimo por su complejidad debe ser
independiente frente a las otras áreas del Derecho, hechos éste que no se ha comprendido
del todo por nuestros legisladores y gobernantes. En el cuerpo del presente trabajo se hace
un recuento histórico de cómo surgió el derecho Marítimo, su campo de aplicación, sus
beneficios, y su posible conformación además de traerse lo referente a las experiencias de
otros países en donde ya existe el Tribunal Marítimo, como referencia de Derecho
comparado.

5.3.1.- ENSEÑANZA DEL DERECHO MARITIMO EN LAS UNIVERSIDADES
COLOMBIANAS. El Derecho marítimo ha tenido una gran importancia histórica que se
mantiene hasta nuestros días, siendo una rama muy importante del Derecho en general.
Esto se debe a que el transporte por mar es muy utilizado para transportar pasajeros y

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