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PUERTO DE BARRANQUILLA
de deriva litoral a lo largo del 90% de su delta. Los planes de dragado
no pueden concentrarse en mantener tercamente una gran zanja para
navegar en un canal navegable no plenamente establecido; los planes
de dragado se deben acompañar con mediciones constantes y monitoreo
especializado basado en un centro local y dichos planes deben incluir
mayor versatilidad de equipos que puedan ser operados con mejor
precisión y mayor eficiencia, en forma coordinada y armónica con las
intenciones del veleidoso Magdalena, algo mejor que una Interventoría
virtual desde la lejana Bogotá.
Con este breve ensayo, no pretendo dar catedra del manejo de los
sedimentos arrastrados por el Magdalena, solo recordar que son un
problema al cual debemos encontrar prontas soluciones por lo cual me
permito invitar a los funcionarios a cargo para que hagamos el
esfuerzos de convertirlos en nuestros aliados y dejemos de considerarlos
un obstáculo. Sí ciertamente consideramos al Magdalena como el gran
río de la Patria, hagámosle los honores a los que tiene derecho después
de siglos de servicio a sus moradores.
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