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PUERTO DE CARTAGENA

Actualmente el gobierno de Colombia realiza mantenimiento preventivo para evitar
un rompimiento del dique que en el año 2010 originó la mayor inundación en el sur
del departamento del atlántico

CANAL DEL DIQUE, UN ERROR HISTÓRICO
Por: REDACCIÓN EL TIEMPO / 03 de marzo 1996 , 12:00 a. m.
Cada año, los sedimentos que el Canal del Dique arroja al mar avanzan entre 150 y
200 metros en la bahía interna de Cartagena, que corre el peligro de partirse en dos
si el proceso no se detiene a tiempo.
Además, la sedimentación está matando los corales de las islas del Rosario y secando
el sistema de ciénagas entre Calamar y Cartagena, a lo largo de 115 kilómetros (*).

En 20 años, en el corregimiento de Pasacaballos, la profundidad de la bahía en la
desembocadura del canal pasó de 20 metros a uno, y dragado pasa a 2mts, lo que
muestra la gravedad de la situación.

Los sedimentos (sólidos en suspensión) que arrastra el canal no son generados en
su curso ni en su cuenca. Los recibe del río Magdalena. Desembocan en Pasacaballos
siguiendo la línea de la desembocadura y se curvan a la derecha, en dirección al
puerto, la concentración va disminuyendo en su avance y marca en la misma
dirección, la reducción de la profundidad de la bahia.
La carga de sedimentos del río Magdalena es permanente y creciente, y proviene de
la erosión causada por la descontrolada deforestación en la cuenca, especialmente la
de las laderas.

PROBLEMA CATASTROFICO DE LA BAHIA DE CARTAGENA.
El mayor problema de la bahía de Cartagena, por encima de las descargas
contaminantes y térmicas industriales y sanitarias del alcantarillado local, que se
arrojan en ella en un 30 por ciento, lo constituye el Canal del Dique.
La sedimentación en la bahía, desde Pasacaballos, llegará al Bajo de Santa Cruz, y al
corregimiento de Caño de Oro, en la isla de Tierrabomba, a solo 2.5 millas, lo que
sería su muerte y la de Cartagena como Puerto.
La carga de sedimentos que arrastra el canal hasta la bahía es acumulativa e
irreversible o de reversión lenta y de alto costo, por lo que se hace indispensable una
acción inmediata para corregir la situación.
Al Canal del dique le han quitado curvas, meandros, lo que aumenta la velocidad de
la corriente, facilitando la cantidad de sedimentación que llega a la Bahia de
Cartagena, la profundidad del agua en la desembocadura de Pasa Caballos era de 20
metros ahora eso se ha disminuido considerablemente lo que hace que el avance de
la sedimentación vaya cortando la Bahía en dos.

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