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PUERTO DE BUENAVENTURA Y LOS LITORALES

¿Pero cómo se lidera desde el gobierno esta iniciativa? Voy a poner como
ejemplo a la ciudad de Buenaventura, quien posee acciones en la
Sociedad Portuaria de Buenaventura, la cual en algún momento fue
propietaria de Puerto Calderas en Costa Rica, en su momento debieron
aplicar la gobernanza portuaria para que estos dos puertos trabajarán al
unísono, brindando oportunidades a los profesionales de las regiones
donde están asentados estos puertos. Sin embargo, la obtusa visión de
nuestros gobernantes y dirigentes portuarios han impedidos el desarrollo
local, pero si se observa el desarrollo de la infraestructura portuaria.

Para corregir los desaciertos del pasado y presente se debe tener en
cuenta cuatro factores para un buen desarrollo local frente a la actividad
portuaria y marítima en las diferentes ciudades puertos del país, y más
concretamente en Buenaventura.

Primero: Se debe crear la Escuela Náutica del Pacifico, de carácter civil
para formar hombre y mujeres de Mar en los campos de la navegación,
logística, transporte y turismo, a nivel técnico, tecnológico y profesional;

Segundo: Crear la Secretaría de Asuntos Marítimos, fluviales y Portuarios
para coordinar la Gobernanza Portuaria y garantizar el desarrollo local y
fomentar todas las actividades marítimas, portuarias, fluviales y
turísticas;

Tercero: Fomentar la educación bilingüe y crear la catedra marítima desde
5 de primaria hasta el grado 11; y

Cuarto: Fomentar la acuicultura y la agricultura de costas y la creación de
la industria alrededor de los cultivos tales como el coco, papachina, la
yuca, plátano etc. El mar es y será el futuro de la humanidad y no
debemos descuidar todo lo relacionado con las actividades que allí se
desarrollan, y es por ello que, desde ahora, teniendo en cuenta lo negativo
y positivo que ha traído la pandemia mundial del Covad 19, hacer cambios
en un rango 180º y visualizar el crecimiento y desarrollo local,
permitiendo la llegada de industrias de toda clase y cambiando la
mentalidad de cangrejera que poseen muchos políticos y dirigentes que
solo piensan en los intereses individuales y no en los colectivos.

Pero no solo los gobiernos locales necesitan cambiar, el gobierno Nacional
ha sido uno de los factores del atraso de las ciudades puerto, caso
concreto se evidencia en el censo de 2018, en donde le atribuye a

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