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02 – CODIGOS ISM & ISPS, APLICACIÓN Y CASOS REALES

ROLE DEL CAPITAN DE PUERTO
CC[r] JAIRO QUINONES
Leamos el titulo de esta nota y analicémoslo y veamos como teorico:

Capitan: Con el nombre de capitán se denomina a la persona que está al
frente, encabeza, dirige, gobierna o representa a un grupo. [WIPIDEDIA].

Puerto: Lugar en la costa defendido de los vientos y dispuesto para seguridad
de las naves y para las operaciones de trafico, carga y descarga. Natural o
Artifial. [www.definiciones.com].
La definición no lo dice pero es extensivo a bahias. La definición de puerto nos
lleva a introducir el termino bahía.

Bahia: Entrada de mar en la tierra que forma una concavidad amplia donde
pueden fondear los barcos para abrigarse del viento; es de menores
dimensiones que un golfo y mayor que una ensenada.

Con la globalización del comercio, los puertos toman mayor importancia, mas
de la acostumbrada, y tomemos la injerencia de los códigos surgidos por el
compromiso internacional, por ejemplo el ISPS, código hecho para proteger
contra acciones violentas los barcos y las facilidades portuarias. Tambien
tenemos al MARPOL, creado para protección del mar por efectos de las
contaminaciones, no dejemos por fuera el Codigo 2006MLC.

Sin profundizar mucho podemos ver que el CAPITAN DE PUERTO es la persona
con autoridad frente al puerto, tiene la responsabilidad de la protección del
puerto. Tiene la responsabilidad de poner en función esa(s) protección(es), lo
que hace que el área de influencia de la función del CAPITAN DE PUERTO sea
muy amplia. El Capitan de Puerto tiene la autoridad, y la autonomía, para
emanar regulaciones de aplicación local conducentes a proteger o a evitar
cualquier tipo de calamidad.

Desglosando las protecciones:

1) Protección militar.
Llevémoslo a la “simpleza” de la función de un guardia de seguridad:
Asegura locales y personal patrullando propiedades; monitoreo de
equipos de vigilancia; inspeccionar edificios, equipos y puntos de
acceso; permitiendo la entrada. Obtiene ayuda haciendo sonar las
alarmas. Previene pérdidas y daños al informar irregularidades;
informar a los infractores de las políticas y procedimientos; restringir a
los intrusos.
Llevándolo a Código ISPS, El Capitán de Puerto debe tener su Plan de
Seguridad para proteger su puerto de ataques terroristas y debe tener

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