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SOCIALES
Es así que casi 88 años después de su naufragio, se ubica con exactitud el sitio donde
están los restos del buque que casi hace desaparecer la población de Buenaventura
de aquella época. Hay que señalar que Buenaventura como puerto internacional
empezó a operar a partir de 1918.
La Dirección General Marítima, a través del grupo del Centro de Investigaciones
Oceanográficas, escaneó tres naufragios en la bahía de Buenaventura, como parte
del trabajo de levantamiento hidrográfico que se adelanta en el canal de acceso y
bahía de Buenaventura.
Los naufragios escaneados actualmente son los de las embarcaciones “Norling”, al
norte de la boya 7 del canal de acceso; “SS Tritonia”, en aproximaciones de las
boyas 41 y 42 y una de nombre desconocido, reportado desde 1999 en la Carta 153
por parte del equipo hidrográfico de Dimar, que en el momento del levantamiento
batimétrico estaba ubicada en posición de acuerdo a los reportes.
El naufragio de la embarcación “Norling” se encuentra a una profundidad de 3 metros.
Aún conserva su forma estructural, por lo cual se le pudo calcular una eslora de 21
metros.
Foto del SS TRITONIA entregada
por Magdalena Robertson a la
Capitanía de Puerto de
Buenaventura
El “SS Tritonia”, que se encuentra a una profundidad de 8.3 metros en su punto más
notable. Esta embarcación se encuentra cubierta por sedimento; así mismo se
observaron algunos restos del naufragio en un radio de 100 metros que no
comprometen la seguridad del canal navegable.
Por su parte, el tercer naufragio cuyo nombre de la embarcación no fue precisada por
la Capitanía, está ubicado aproximadamente a 800 metros del extremo sur del muelle
de la Sociedad Puerto Industrial de Agua Dulce. En los alrededores se registran
profundidades promedio de 4.5 metros en bajamar.
Los funcionarios del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (CIOH)
del Pacífico pudieron obtener imágenes con la ecosonda Multihaz Reson Seabat7125,
con una capacidad de 512 haces y una cobertura de 140°.
Los trabajos que realiza la Dirección General marítima, en la bahía de Buenaventura
forman parte del proyecto de levantamiento hidrográfico del canal navegable, bajos
y zonas de interés a la navegación, que representen un riesgo para la seguridad
integral marítima.
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