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la Escuela Naval,_ donde ban continuado formandose y capacitandose
ininterrumpidamente años tras años.
Para hacerse cargo de los cursos de Marina Mercante se trajo a la Escue la
Naval una misión naval Chilena compuesta por distinguidos oficiales de alta
graduación en servicio activo. Las materias especializadas de Marina Mercante
s e confiaron a marinos mercantes hoy legendarios que llegaron a Colombia
huyendo de la Segunda Guerra Mundial con sus familias a bordo de pequefias
embarcaciones, todos de origen Europeo, como fue el caso del Capitan
GABRIEL KLEINDL, prestigioso comandante que presto sus servicios a bordo
de las unidades de la Flota Mercante Grancolombiana.
La misión naval Chilena estuvo asesorando a la Escuela Naval en l a formación
de Oficiales Mercantes hasta 1957 año en que regresaron a su pais dejando
en su reemplazo a dos Oficiales Colombianos egresados del primer
contingente mercante.
De entonces a esta parte la formación y capacitación de Oficiales Mercantes
en la Escuela Naval ha contado con la asesoria de Oficiales Mercantes
Colombianos egresados de l a misma y entrenados en buques mercantes
Colombianos a lo largo de afios d e navegación.
El 3 de diciembre de 1952, el Ejecutivo expidió el Decreto 3183 mediante el
cual se creó la Dirección de Marina Mercante Colombiana, dependiente del
Comando de la Armada Nacional y cuyos objetivos fueron la dirección d e la
marina mercante, la invest i gació n , la regulación y control del transporte
maritimo, asi como de los puertos del pais.
A traves del Decreto Ley 2349 de 1971, e n desarrollo de las facultades
otorgadas a l Gobierno Nacional por la Ley 7 de 1970, s e creó la Dirección
General Maritima y Portuaria (DIMAR) que sustituyó a la Dirección de Marina
Mercante Colombiana, dependiente del Ministerio de Defensa Nacional.
En 1984, se reorganizó la Dirección General Maritima y Portuaria con la
elaboración y expedición del Decreto Ley 2324 de 1984. Mas tarde, con la Ley
01 de 1991, l a Superintendencia General de Puertos recibió la función q u e
cumplia DIMAR con respecto a las concesiones para instalaciones d e
terminales portuarios.
Ademas de NAVENAL y la Flota Mercante Grancolombiana, otras navieras
como AGROMAR, Maritimas SLAIT, permitieron a los Oficiales, Pilotines y
Cadetes, navegar por todos los mares al mismo tiempo dando a conocer con
orgullo el pabellón de nuestra Patria. En la actualidad los buques de las
navieras NAVESCO, COREMAR, TRANSPETROL, TRANSMARITIMA,
